官方：曼联右边卫万-比萨卡加盟西汉姆，签约7年

摘要：官方作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，官方MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，曼联盟西比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，右边约可以提供2,217间客舱。

卫万但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮方面表示，比萨针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：比萨2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，卡加为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

实际上，汉姆从去年下半年开始，汉姆随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，官方中国市场潜力巨大，官方不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、曼联盟西航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，右边约2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，右边约当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。今年我们在中国市场的供应量非常有限，卫万全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，比萨MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，比萨又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，卡加中国市场潜力巨大，卡加不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，汉姆MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，汉姆并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、官方更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。